Chez Joubert Lacour, l’innovation naît de la collaboration. Ces dernières années, nous avons développé avec des partenaires plasturgistes des solutions sur mesure, alliant nos compétences en emboutissage et leur expertise en injection plastique. Un exemple concret de collaboration en interne : le développement d’une boucle surmoulée pour la division automobile de Joubert Group.
Dans cet article, découvrez comment notre savoir-faire contribue à la performance des pièces plastiques injectées, grâce à des inserts métalliques conçus et optimisés pour le surmoulage.
Une collaboration technique dès la phase de conception
Le développement d’une pièce surmoulée repose sur une étape clé : le dimensionnement précis de l’insert métallique. Chez Joubert Lacour, nous accompagnons nos clients dès la phase de conception pour garantir que l’insert soit parfaitement intégré dans le moule d’injection, tout en respectant les contraintes mécaniques et esthétiques de la pièce finale.
Dans le cas de la boucle surmoulée développée pour la division automobile de Joubert Group, l’objectif était double :
- Assurer la résistance mécanique grâce à une boucle en acier emboutie, capable de supporter les efforts imposés par la sangle.
- Offrir un confort d’utilisation et limiter l’usure de la sangle grâce à un revêtement plastique moins agressif que le métal nu.
Un produit abouti qui allie robustesse, durabilité et ergonomie.
Pourquoi intégrer un insert acier dans une pièce plastique ?
L’intégration d’un insert métallique dans une pièce injectée permet de combiner les atouts de deux matériaux complémentaires :
- La solidité et la tenue à l’effort du métal,
- La légèreté, la douceur et la personnalisation esthétique du plastique.
Dans l’automobile comme dans d’autres secteurs, cette approche répond à des exigences techniques et économiques toujours plus pointues.
L’importance du design de l’insert pour un surmoulage réussi
Lors de la conception d’un insert destiné au surmoulage, plusieurs paramètres doivent être définis avec précision :
Les positions des raccords de découpe
Les raccords de découpe sont des zones spécifiques dans le contour de la pièce emboutie, souvent situés au point de rencontre de deux poinçons dans l’outil. Bien placés et dimensionnés, ils permettent :
- D’améliorer la qualité de la coupe,
- D’éviter les angles vifs qui fragilisent la pièce et usent prématurément les outils,
De faciliterle maintien correct de la pièce dans le moule d’injection. Sur la photo, les raccords de découpe sont visibles et entourés en rouge pour les identifier facilement.
L’épaisseur et les tolérances de l’insert
Un autre critère essentiel est la constance de l’épaisseur de l’insert, qui garantit :
- Une tenue parfaite de la pièce dans le moule d’injection,
- Un écoulement optimal de la matière plastique autour de l’insert sans zones de vide ni surépaisseurs.
Ces précautions sont cruciales pour assurer la qualité de la pièce finie et éviter des retouches coûteuses.
Qu’est-ce qu’un raccord de découpe dans l’emboutissage ?
Pour rappel, un raccord de découpe est un petit rayon de raccordement entre deux segments droits (ou un segment droit et une courbe) du contour de la pièce emboutie. Situé au point de rencontre de deux poinçons de découpe, il joue un rôle fondamental :
- Il améliore la qualité et la régularité de la coupe,
- Il réduit les contraintes mécaniques concentrées dans les angles,
- Il prolonge la durée de vie des poinçons et des matrices.
En d’autres termes, c’est un détail technique qui fait toute la différence dans la robustesse et la longévité de l’outil et de la pièce produite.
Vous avez un projet ?
Que ce soit pour l’automobile, l’électrotechnique ou d’autres secteurs industriels, Joubert Lacour met son expertise en emboutissage et sa capacité d’innovation au service des plasturgistes et de leurs projets.
N’hésitez pas à nous contacter pour découvrir comment nous pouvons vous accompagner dans le développement de vos pièces surmoulées.